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BMW iX3追加後驅入門車型,輸出降至320匹售價便宜近30萬

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發表於 2026-4-4 15:26:31 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
單靠一款車型就在歐洲繳出熱銷成績的BMW iX3,確定今年夏季將再追加入門等級的iX3 40車型,採用單馬達後驅配置,電池容量與輸出功率都較iX3 50 xDrive調降,但售價也比較親民,德國當地開價 63,400歐元 (約台幣233.5萬元),比iX3 50 xDrive便宜了7,500歐元 (約台幣27.6萬元),原廠也表示iX3 40與iX3 50 xDrive的外觀及內裝配置幾乎相同,不過依據不同市場,配備可能會有所調整。

從目前掌握到的規格來看,iX3 40取消了前置馬達,僅靠後置馬達驅動後輪,最大輸出功率為320匹、51公斤米,相較於iX3 50 xDrive的469匹、65.8公斤米有著不小差距,0-100km/h加速則是慢了整整一秒落在5.9秒,極速也稍微下修到200km/h,整體性能表現雖然不如iX3 50 xDrive,但依然有一定水準。娛樂城套利

除了動力上的差異,iX3 40的續航表現也因為電池容量減少而跟著縮短。相較於iX3 50 xDrive的電池可用容量高達108.7kWh,iX3 40則是減少到82.6kWh,這也使得WLTP測試標準下的續航里程,從805公里縮短到636公里,最大充電功率則是從400kW調降至300kW,不過充電10分鐘仍可補充300公里續航里程,從10%充至80%時間也只需21分鐘,同時保留V2L、V2H、V2G等反向供電功能。

此外,BMW曾表示iX3將會推出更多衍生車型,包括主打性能化定位的iX3 M60,預計今年底前發表,2027年底甚至可能推出高性能設定的M車型,輸出可望突破800匹。而在本月24日登場的2026北京車展上,BMW已經確定將安排iX3長軸距版本進行全球首發,藉由將軸距拉長到3,005mm,進而放大乘坐空間來滿足中國消費者的喜好,台灣則傳出最快今年中旬導入iX3。


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