在少數未能取得五顆星的車款中,多集中於成人防護與主動安全系統表現稍弱,例如Nissan Qashqai的行人保護只有65%,駕駛輔助也僅有62%,是本次所有車款中最低分。歐規Toyota Yaris Cross、BMW 2 Series Gran Coupé、Volkswagen Commercial Vehicle Multivan與Caddy則屬於整體安全仍達標但成績沒有特別突出的4星車款。
Euro NCAP計畫總監Aled Williams表示,雖然現今的新車平均水準已大幅提升,但消費者在選車時不應只看星級評等,而是應深入檢視四大分項的實際百分比分數,因為細項分數才能真正看出每款車在不同情境中的安全差異。他也強調,看到眾多車廠在安全領域追求全面性表現令人振奮,而未來Euro NCAP將在2026年導入更嚴格的測試標準。